カテゴリー: 世界遺産

八達嶺から水関長城へ

今日は懲りずに青龍橋駅へ行くため07:00頃に徳勝門から345快で沙河へ行き、919快に乗り換え八達嶺へ向かう。08:45頃、八達嶺に到着する。 詹天佑像と詹天佑墓を見るために青龍橋駅を目指すがそれらしい道はあるがロープが張られ「游人止歩」と札がある。本当なら無視して突入したいところだが周辺には人がいるのでさすがに出来ない。こうなると列車で青龍橋駅を訪れて停車時間に見に行くしか方法が無さそうだ。今回は諦めて機会があれば再挑戦だ。

さて、周囲には八達嶺へ向かう観光客がいるのだが自分は八達嶺に用は無いので徒歩で水関長城へ向かう。約30分ほど歩いて10:00頃、水関長城に到着する。水関長城は八達嶺と居庸関のほぼ中間地点に位置している。

八達嶺ほどではないが観光客で賑わっている。

入場料32元（保険料込）を支払い長城を登るが 階段が急で危険なので途中で引き返す。10:45頃に水関長城を離れ居庸関へ向かう。

居庸関まで歩いてきたけどやる気なし

居庸関を目指して山道を歩くがなかなか見えてこない。水関長城から居庸関までは直線距離で約4kmだが山道を歩くので実際はそれ以上だ。歩くこと約1時間45分、12:30頃にようやく到着する。さすがに疲れたが長城を登るよりはまだ楽だ。

居庸関は北京風景名勝游覧優恵年票を使い入場するが実は逃票が出来る場所を発見してしまった。居庸関にも逃票が出来る場所があるとは・・・。

とりあえずは居庸関を見て回るがさすがに長城には登らなかった。13:30過ぎ に919路のバスで徳勝門へ戻る。

鼓楼の前で乗用車が全焼

14:30頃、徳勝門に戻り5路のバスに乗車するが鼓楼付近で渋滞に遭い全く進まない。しばらくするとパトカーがサイレンを鳴らし通過する。何か事件か事故があったようだ。

鼓楼の前まで来ると渋滞の原因が分かった。乗用車が全焼して残骸が残っていた。

何が原因で全焼したのだろうか？

司馬台長城へ行く

今日は司馬台長城へ行くために07:00頃にまずは前門の北京旅游集散中心へ行ってみるが司馬台長城のツアーは往復の交通費と入場券で95元だった。入場券は持っているので入場券なしで安くならないか聞いてみたが駄目だった。こうなると残された方法は東直門から980路のバスで密雲県まで行き、そこから司馬台長城を目指すしか無さそうだ。といことで、08:00過ぎに東直門から980路に乗車してとりあえず終点の密雲汽車站を目指す。しかし、後々この判断が間違えであったことを悔やむことになる。

密雲からぼったくりタクシーで司馬台長城へ

980路に乗ること約2時間半、10:30頃、密雲県に入り鼓楼大街に到着するとタクシーの運ちゃんたちが「司馬台！司馬台！」と声を上げていたので下車する。司馬台行きのタクシーに乗り込むと先客が3人いた。11:30頃に司馬台長城に到着するが運ちゃんが「今日北京に帰るなら一緒に乗って来た3人も帰るから往復50元でどう？」と聞いてきたので帰りも利用することにして愚かにも先に50元を支払ってしまう。このときは特に疑っていたわけではないが車のナンバーを写真に撮る。

14:30から15:00出発ということなので3時間ほど司馬台長城を登る。司馬台長城は修復があまり進んでおらず明代の長 城が残っているがロープウェイや土産物屋などがあり観光地化されており観光客もそれなりに訪れていた。

正直来てみての感想はほとんど修復されていない明代 の長城が残っているとはいえ観光地化されており期待はずれであった。まだ、八達嶺残長城自然風景区のほうが修復されていない長城を堪能できる。

ぼったくりタクシーが本性を現す

14:30頃、駐車場へ向かうと出口で運ちゃんが待っていた。運ちゃんと話をしながら駐車場へ戻ると一緒に乗ってきたまだ3人はおらず、とりあえずワゴンに乗るがここでぼったくりタクシーの運ちゃんが本性を現した話しかけてきた。

日本語だとこんな感じの会話
運ちゃん「一緒に乗ってきた3人は宿泊していくから北京には戻らないから。1人だけで戻るから料金は120元になるからあと70元必要。」
さすがにこちらも困った。まずは言い返す。
自分「往復50元で既に全額支払っている」
運ちゃん「密雲から司馬台の片道が50元だ。往復ではない。それに駐車場に3時間車を停めて待っていたから駐車場代の30元も払え！」

自分「初めに言っていた事と違う。どうして騙すんだ？」
運ちゃん「騙していない。密雲から司馬台は片道50元が普通だ。司馬台から帰りの車は無いからよく考えるんだな！」
司馬台から帰りの車が無いなら宿泊する人は明日どうやって帰るんだ？と思いつつ最後の一言。
自分「もういい」

ぼったくりタクシーを降りて国道101号を目指し歩き始める。

支払った50元は取り戻せなかったが車のナンバーを撮影してあるので腹いせで公開してあげること にする。2時間も歩けば国道に辿り着けるのでそこからは承徳から北京へのバスが走っているので何とか拾えるだろう。それに司馬台から国道まで区間も「古北口-司馬台」と表示されたタクシーが走っているのでこれを拾えば国道まで行ける。田舎道を日本人1人でトボトボ歩いていく。

タクシーで北京まで戻る

10分ほど歩くと司馬台から戻る新たなタクシーの運ちゃんが北京へ帰るのか声をかけてきた。値段交渉をすると80元を提示したので、こちらは50元を提示すると運ちゃんは新たに60元を提示する。60元で東直門まで行くことを確認して交渉成立で乗車すると白人2人が先客でいた。どうやら自分は席が空いていたので声をかけられたようだ。

3時間ほどの道のりを走り18:00頃、東直門に到着する。白人2人は310元を払っており1人155元の料金のようだ。白人はやはり金持ちなのだろうか？今日の経験で司馬台長城へはツアーで行くのが最善策と分かった。それと、中国はぼったくりタクシーが当たり前と思えてきた。

戒台寺へ行ってみる

06:00頃に宿を出て戒台寺へ向かう。苹果園から931路のバスで08:30頃、戒台寺に到着する。戒台寺は隋代に創建され1400年もの歴史がある寺 院で期待していたのだが入場料が35元と少々高い。でも、ここまで来たのだから見物してみることにする。

建物もいろいろあり雰囲気もそれなりに出ているのだが何か物足りない。そう、修行僧が見当たらない。色々見て回ると１人だけ坊さんがいた。

どうやら、寺と言ってもほとんど博物館に近い感じだ。しかし、寺の周辺には線香などを売るおばちゃんたちが観光客を待ち構えている。観光客も結構訪れており人気の観光地になっているようだ。

潭柘寺へ行くが意外な落とし穴が

09:20 頃に再び931路のバスに乗車して終点の潭柘寺へ向かう。途中、道路脇には少なくとも10人以上のおばちゃんたちが線香を売っていた。潭柘寺もかなりの観 光地のようだ。09:40頃、潭柘寺に到着する。潭柘寺には北京風景名勝游覧優恵年票で入場できるはずだったのだが入口に年票は使えないという貼り紙がある。どうやら、使えると言っておいて実は使えないという中国ではよくあることが発生したようだ。

入場券を買って見物するか迷ったが潭柘寺の紹介が書かれた 看板を見ると西晋時代創建なのに1997年に宗教活動再開とあった。どうも、ここも博物館や森林公園の類で修行僧がいるのか疑わしくなってきた。さすがにこれ以上お金を使う気にはなれないので帰ることにした。

王府井で東華門美食坊夜市を見物

王府井の東華門美食坊夜市を見物を見物しようと思い天安門広場で国旗降旗式を見物後に王府井へ向かう。

日曜の夜の王府井は賑わっており複数の団体観光客が 見物しているのを確認できた。王府井を歩きながら観察してから東華門美食坊夜市に到着する。

ここは夜になると主に串焼きの屋台が出て観光客で賑わってい る。

羊の串焼きから蚕などの虫の串焼きまで色々揃っている。

観光客は食べたり、撮影したりと楽しんでおり、さすが北京の観光名所である。

自分も蚕などの虫の串焼きを食べようと思ったが値段表を見ると「5元」の文字が・・・。値段が非常に高い。虫だけでなく羊などの普通の串焼き1本でも5元 だ。

毎日3元の牛肉麺や刀削麺を食べている自分にとっては串焼き1本5元は高級品だ。もはや、虫の串焼きを食べようとは思わなくなった。

代わりに売られている串焼きがいくらぐらいなのか価格調査を始めた。

今日はHP制作に専念

今日は滞っているHP制作に専念するために籠もる。

今日もHP制作で籠もる

今日もどこにも出かげずにHP制作である。しかし、ちっとも作業は進まない。

切符を買いに行くが売り切れに

明日、北京を離れて秦皇島の山海関を見物しようと思い切符を買いに行くと狙っていたK339の切符は既に28日まで売り切れになっている。今までは前日の 購入でもほとんど問題なかったのだが今回は事情が違うようだ。そう大型連休の五・一が迫っているからだ。普段は前日でも切符をほとんど購入できるのだが民族大移動のこの時期は状況が違う。おまけに五・一の前なのに売り切れになっているとは迂闊であった。

こうなるとバスで移動すれば良いのだが、やはり鉄ちゃんは鉄道で移動だろう。ここは予定変更で五・一の大型連休が終わってから移動した方が良さそうだ。あの民族大移動の中に飛び込むのは危険だし、観光地は紅帽子をかぶった団体旅行客に占拠されている可能性が高い。嵐が過ぎ去るのを待つのと一緒で大人しくしていよう。

宿代払って五・一は避難生活することに

昨日は狙っていた切符が変えなかったので今日は午前中に宿代を支払ってきた。これで五・一の大型連休も北京にいることになる。連休中は出来る限り故宮周辺 には近づかないようにしよう。恐らく・・・いや、確実に人口密度が高くなっているはずだ。バス停も凄いことになっているだろうな。しかし、連休中は宿に籠もっているのではつまらないし何か考えなければ・・・。

今日もHP制作で籠もる

今日もHP制作に励んでいるのだが久しぶりに作業がはかどったので更新作業でもしよう。

鳳凰嶺公園へ行く

>05:40に起床するがちょっと寝坊した。06:20に宿を出発するが朝の渋滞に巻き込まれるか微妙な時間だ。まずは灯市東口から111路のバスで動物園 に向かう。何とか王府井、景山公園周辺の渋滞は始まっておらず07:00前、動物園に到着する。動物園からは332路で終点の頤和園まで1時間弱で到着する。途中の中関村で渋滞に遭うが昼間の渋滞した中関村と違い順調であった。07:45頃に頤和園から346路で終点の鳳凰嶺へ向かう。平日にもかかわらず リュックサックを背負ったいかにも遊びに出かけますという乗客が多数乗っている。

どうやら鳳凰嶺は北京市民には有名な場所のようだ。途中までは大覚寺へ行 くのと同じ道のりであったが更に郊外へバスは向かう。09:15頃、鳳凰嶺に到着する。鳳凰嶺には既に観光バスで訪れている団体客がおり公園内へと入って行っている。鳳凰嶺の景色はなかなか良く観光客が訪れるのも納得する。鳳凰嶺の入場料は25元だが北京風景名勝游覧優恵年票を使い無料で入る。

鳳凰嶺では 3時間ほど散策したが広いのと山を登るので疲れてしまった。景色は良い、外国人観光客はいないと文句なしなのだが体力がいるところだ。脂肪燃焼には最適の 場所だろう。

北京鷲峰国家森林公園に来たけど・・・

昼頃に346路のバスで鳳凰嶺を離れ途中の北安河西口で下車して北京鷲峰国家森林公園へ向かう。バス停には三輪バイクタクシーが待ち構えていたが無視して 西へ向かう。路地を進んでいくが道端にはゴミが散乱しており国家森林公園とかけ離れた状況だが標識があり進んで行き踏み切りを渡り、12:40頃に北京鷲 峰国家森林公園の入口に到着する。

ちょうど中学生の集団に遭遇するがどうやら遠足できているようだ。中学生が遠足で来ているということは、ここも北京市民 には有名な場所のようだ。しかし、自分には公園内を散策する体力は残っていなかった。とりあえず歩いたものの広場で休んで引き返してしまった。13:20 頃には346路のバスで頤和園へ戻る。

家乐福で酒を買う

宿に戻る途中で中関村の家乐福(カルフール)でさすがに疲れたのでちょっと贅沢だが葡萄酒と荔枝啤酒(ライチビール)を購入した。本当は洗濯して干しておいたボロTシャツが勝手に処分されてしまい新しくTシャツを買うつもりだったのだが無地のTシャツが何故か無く変なデザインのTシャツだけだったので購入しなかった。

カルフールは品揃えが良いのだが利用する客のマナーは悪い。買う気の無くなった商品を元の棚に戻さずに放置したり、勝手に商品開封したりとやりたい放題です。といっても、昆明のウォルマートのカップめんコーナーで子供に小便させていた大人よりはマシかもしれない。中国のカルフールはこれが当たり前のようだが他国ではどうなんだろう？

九龍游楽園はショボイ遊園地だった

06:10頃に起床する。完全に寝坊であるが今日は土曜だったので平日のように朝から渋滞は無いので少し助かった。当初の予定では前門から游10のバスで 雲居寺へ行くつもりだったが游10のバスはまだ運行開始されていないようだったので急遽予定変更で九龍游楽園へ行くことにした。

安定門から08:00に 643路のバスで出発して10:00前に九龍游楽園に到着した。九龍游楽園は十三陵水庫にある遊園地なのだがはっきり言ってショボイです。でも、何故か客 は入っている。20分ほど九龍游楽園をうろついて10:15頃に園外へ出る。十三陵水庫を見て回った方が遥かに良さそうだ。

十三陵水庫を散歩する

十三陵水庫はダムなのだが観光地でもある。九龍游楽園のようなショボイ遊園地もあるのだが十三陵水庫だけで十分楽しめる。

団体観光客も訪れており十分賑 わっている。

十三陵水庫から5km程で明十三陵に行けるようで明十三陵へ行く観光客と明十三陵から帰る観光客もここに立ち寄っている。

世界文化遺産・明十三陵へ

今日も少し寝坊をしたが07:30頃に徳勝門から345快に乗車して昌平西環南路で22路に乗り換えて、まずは昭陵へ向かう。運賃は345快が0.4元、 22路が2元である。途中で神道、長陵、定陵の近くを通り過ぎるので外を見ながら場所を覚えておくと後々で楽だ。

08:50頃、バス停の昭陵に到着する。 バス停から10分ほど昭陵村の中を歩くと昭陵の入口に到着だ。入場料は繁忙期なので30元だが北京風景名勝游覧優恵年票があるので無料で入場する。まだ、早い時間帯なので昭陵は空いており静かに見物ができる。

1時間弱ほど見物してから徒歩で定陵へ向かうが昭陵のすぐ近くには小さいが関帝廟があり見物していく。定陵へ行く途中では車で訪れていた家族連れに昭陵への道を聞かれて教えてあげたが特に怪しまれずに済んだ。定陵は昭陵村を出ると遠くに見えるので迷うことも無く20分ほどで到着する。

定陵と長陵を訪れる

10:00頃、定陵に到着するがさすがにここは混雑している。定陵は万暦帝の陵墓であり中国の統一王朝で唯一発掘され地下宮殿が公開されているので賑わっ ている。

外国人観光客も団体で訪れている。と言っても、ほとんどが日本人と韓国人の団体だ。入場料は65元でボッタクリにやや近い料金だが、ここは意を決して65元を支払う。

日本人観光客の団体に混じってガイドの説明を聞きながら地下宮殿に向かう。地下宮殿はさすがに広く皇帝の権力の大きさが分かる。

地下宮殿を見物した後は十三陵博物館で出土品を見て回るが館内は武警が巡回しており出土品がいかに貴重かが伺える。

11:30頃、定陵を離れ長陵へ徒歩で向かい12:00頃、長陵に到着する。長陵も観光客で賑わっており外国人観光客が多い。ここでは白人の団体観光客が多く見受けられ土産物屋のおばちゃんたちが一生懸命英語で売り込んでいたのが印象的であった。

長陵は第三代皇帝・永楽帝の陵墓である。ここでも出土品の展示があったのだが十三陵博物館と同じく武警が巡回しており警備は厳重であった。

長陵は30分ほどで十分見学できた。駐車場で314路のバスを10分ほど待ち1310頃に南新村で下車するが本当はもうひとつ先の大宮門が神道の入口だったのでそこで下車するのが一番良かった。まあ、南新村でも神道の中間なので 大宮門まで神道を歩いていく。

神道を見て北京市内へ

13:25頃、神道の入口である大宮門に到着する。改めて神道を歩いてみるが少し疲れてきたので帰りたい気分になっていた。しかし、ここで帰るわけには行かないので神道を見物しながら神道の終わりにある昌平胡庄のバス停へ向かう。

神道は観光客がまばらで定陵や長陵ほど賑わってはいないが入口にはちゃんと土産物屋がある。神道の入場料は繁忙期なので30元であるが北京風景名勝游覧優恵年票を使い無料で見物する。

神道は30分ほどで見物し終わり昌平胡庄のバス停で314路のバスを待つがバスを待っている客がやたらと多い。こうなると今後の展開が予想できてしまう。14:15頃にバスがやってくると予想通り我先にと並ばずにバスへ向かう。しかもバスはかなり混んでいる。自分は少し出遅れてバスへ向かうが運良く自分の前でバスは停車して扉が開く。余裕で乗れたが車 内はすし詰め状態だ。終点の昌平東関までは北京へ戻る車の渋滞と車内の混雑に苦しみながら14:55頃に昌平東関に到着する。

昌平東関からは345快で徳 勝門へ戻るのだがバス停は50m以上の行列ができている。係員の指示に従い並ぶがやはり並ばない輩がいて係員と並んでいる客に注意されるというより怒鳴られて不満そうに並んでいた。行列ができていたが345快の運行本数が多くすぐに乗車して15:00に発車する。徳勝門には16:00頃に到着する。

今日はHP制作で籠もる

0545頃に起床するが今日はどこにも出かげずにHP制作に励むことにする。色々と追加したいことがあるのだが更新が追いつかない状態だ。

雲居寺へ行く

05:45に起床するが今日も寝坊した。06:10頃、宿を出て106路のバスで天橋へ向かう。天橋のバスターミナルから張坊行きの917路に乗車する。 天橋のバスターミナルといっても実際は北緯路からバスは出発しているのでちょっと紛らわしい。06:30頃に天橋を出発してまずは房山汽車站へ向かう。

07:30頃、房山汽車站に到着して下車する。ここから房山12路で雲居寺へ行くはずだったが房山汽車站でバスを待っていても一向にくる気配がない。バス 停の標識も無いのでなんか怪しいので歩いて道を戻り房山12路の標識があるバス停まで行く。08:00頃、房山12路に乗車して雲居寺へ向かう。運賃は5元である。

途中、周口店を通過してほとんど917路と同じ道を通っていることを確認する。09:35頃、雲居寺に到着する。バス停からは5分ほどで山門が見えてくる。

入場料は40元だが北京風景名勝游覧優恵年票を使い入場する。

雲居寺は「北京の敦煌」らしい

雲居寺は隋の末期から唐代にかけて建てられた寺院で清代まで拡張さて来て寺には14278もの石版に刻まれた経文の石経や明代の22000巻以上の経文が保存されており「北京の敦煌」「北京の莫高窟」とも称されているそうだ。

雲居寺は抗日戦争時に旧日本軍の攻撃で破壊された経緯もあり清の嘉慶帝の御碑が砲弾の破片で破損、南塔は破壊されて今では跡しか残っていない。

寺には僧侶はいたが数える程度しかおらず、博物館の色合いが濃い。

雲居寺の目玉である石経地宮には地下室に納められた14278もの石経があり数の多さに驚かされる。

八達嶺残長城自然風景区を目指す

05:40頃に起床するが少し寝坊だ。06:00頃に宿を出発して111路と5路のバスを乗り継いで徳勝門に向かう。途中、灯市東口のバス停で111路を待っているとおっちゃんに111路のバス停を聞かれ、「ここです」と答える。さらに動物園に停車するかまで聞かれ教えてあげる。おっちゃんは日本人と話をしていたのに気付いていただろうか？

06:35に徳勝門からは345快に乗車する。車内のテレビでニュースを見ていると鉄道のダイヤ改正のニュースが報じられていた。中国製新幹線も本格投入されるので機会があれば乗ってみたいものだ。0740頃に沙河で919路の延慶行きを待つ。919路は徳勝門から出ているが345快に乗車して沙河で乗り換えた方が安く済む。

08:00頃に919路に乗車して八達嶺の1つ先の西撥子を目指す。途中で居庸関と水関長城を通り過ぎて09:00頃、西撥子に到着するがそこにはタクシーの運ちゃんたちが待ち構えていた。行き先を聞かれても無視してこの場を離れる。とりあえず、高速脇の来た道を更に西へ歩いてみるが案内の看板も何も無い。博物館通票や北京風景名勝游覧優恵年票には「西撥子下車すぐ」とあったのだが道を間違えたのだろうか？

中国馬文化博物館に偶然到達する

歩いていると高速の出入口まで来てしまった。どうやら方向を間違えたようだ。目の前には八達嶺スキー場があるし、どう考えても万里の長城があるようには思 えない。しかし、八達嶺スキー場の看板の下に申し訳無さそうに「馬文化博物館→」と案内板がある。

どうやら、中国馬文化博物館に来てしまったようだ。中国馬文化博物館はかなりの田舎にあるようだったので行くのを諦めていたのだが、ここは予定変更で中国馬文化博物館に行くことにする。案内板に従い進むと入口に警備員のいる高級住宅街に来てしまい警備員に聞くと奥にあることが分かり高級住宅街へ入っていく。

ただ、この住宅街はほとんど住民がいない。別荘地なのだろうか？それとも、売れ残っている？転売目的で塩漬けか？謎の住宅街だ！住宅街を進むと乗馬のコースやテニスコートがある。相当の金持ちのための住宅街 のようだ。途中でも警備員に道を聞いていき09:45頃、中国馬文化博物館に到着する。

しかも、中国馬文化博物館はスキー場に併設されていた。なんか凄いところに来てしまったようだ。博物館通票を使い見学をするが、まあ予想通り見学者は自分ひとりである。こんな高級住宅街に博物館なんか建てるなんて一体中国はどうなっているんだ？展示内容はさすがに馬の事だけだが詳しく説明されていたが、ここって見学者は1日何人なんだ？

八達嶺残長城自然風景区は体力がいる

10:30頃に中国馬文化博物館を後にして再び八達嶺残長城自然風景区を目指す。とりあえず来た道を戻り観光客で賑わう八達嶺景区の方へ歩いていく。歩く こと約45分、11:15頃に八達嶺残長城自然風景区の看板を発見する。西撥子から少し道を戻ったところに風景区への道はあった。

これなら、バスに乗った時に乗務員さんに行き先を西撥子と言わずに八達嶺残長城自然風景区と言っておけば良かった。「後悔先に立たず」である。ここにもタクシーの運ちゃんが待ち構 えていたが無視して進むが八達嶺残長城自然風景区に到着したのは昼頃で約45分歩いていた。

博物館通票や北京風景名勝游覧優恵年票には「西撥子下車すぐ」 とあったのだが騙されたようだ。北京風景名勝游覧優恵年票を使い入場するが、更に入口から長城まで舗装されていない道を徒歩で約20分かけて到着する。ここも八達嶺なのだが観光客がほとんどいないし、土産物屋も無い。

10人ほどの外国人団体観光客が来ていたが、ここを訪れているということは他の外国人と違 いかなりの旅行通の可能性がある。

長城を登ってみるがここはほとんど修復されておらず明代の長城がそのまま保存（放置かも？）されている。さらに急な階段を登るため体力を著しく消耗する。 ここはほとんど修復されていない長城のために登れる区間はわずかであるが実際は柵も無く、警備員もおらず、立入禁止の看板があるだけで行く気になればどこ までも西へいける。看板を見なかったことにして長城を更に登るが荒れ放題で足場が悪く危険ですぐに引き返す。

13:50頃に八達嶺残長城自然風景区を後にするが観光客は確実に50人以下だった。

修復された長城と観光客、土産物屋で賑わう八達嶺景区が嫌いな人にはお勧めだ。

青龍橋駅が2つあることを知る

詹天佑像を見に行こうと青龍橋駅を目指して八達嶺景区を歩くが、相変わらず観光客と土産物屋で賑わっている。GPSを使い歩いていると案内地図に青龍橋駅 が2つあることを発見する。2つも駅があるなら両方見てみようと思いまずはGPSに位置を記録している方から見てみることにして進む。青龍橋駅まで残り270mほどまで来たが目の前に森林公園の券売所がある。入場料が20元・・・。駅へ行くにはこの道しかないようなのだが、金を取るようだ。一気にやる気が無くなり帰ることにする。17:00発、最終の919路で徳勝門へ戻る。途中で窓越しに居庸関を撮影する。

北京駅で時刻表を買う

今日は昨日歩きすぎたので休むことにした。昼過ぎに行き付けの食堂で牛肉麺3元を食べてから北京駅へ行く。

途中掲示板に人民日報が貼ってあったのでダイヤ改正の記事だけ読む。

北京駅では時刻表が売られていたが、まずは售票厅を覗いてみる。

一般の販売窓口のほかに和谐号售票处が設置されていた。和谐号售票处でCRHの切符が購入できる。後は時刻表を買って宿に戻るだけだが駅前にやたらと人口密度の高い場所を発見する。

「人民の集まるところに事件あり」と察知して見に行くと予想通り3人で何か言い争いをしている。

どうやら切符の購入を巡って言い争っているようだが老婆が泣き叫んでいた。

まあ、自分には関係が無いので遠慮なくこっそり写真撮影をして現場を離れる。

時刻表をその辺の売店で買おうと思っていたら駅員さん2人が時刻表を販売しているではないか！やはりこの場合は鉄ちゃんは駅員さんから時刻表を買うのが義務であろう。ということで時刻表を2元で購入する。

この時刻表は北京駅、北京西駅、北京北駅からの列車の時刻表だ。何故か北京南駅は載っていない。

北京か らの列車だけの時刻表ではあまり意味が無いのでその辺の売店で全国鉄路旅客列車時刻表を7元で購入して宿へ戻る。

7173次で八達嶺へ列車の旅

さて、今日はいよいよ万里の長城を見に行くべく北京北駅からの列車の旅になる。で、何でわざわざ鉄道で八達嶺へ行くのかと言うとWOWOWのRailwayStoryをスカパーの旅チャンネルで 放送していて北京北駅から八達嶺への路線を紹介していたからだ。まあ、テレビに影響されたということです。

06:30頃に宿を出発して朝陽門付近で800 外のバスに乗車するが、これが埼京線以上の混雑で車内で身動きが取れない。しかも、途中のバス停で下車する人がいても出口付近の乗客は退いたりしないし、まだ下車する人がいるのに新たに乗車してくる乗客がいる。どうやら、中国では出口付近の乗客が一旦下車して降りる乗客を降りやすくするとか、下車し終わっ てから乗車するという考えが無いようだ。これじゃあ、効率悪くて余計に時間がかかるだろう。07:20頃に玉桃園で下車して徒歩で北京北駅へ向かう。

0730頃に北京北駅到着、乗車する列車は08:14発、沙城行き7173次なのだが、まだ改札は始まってはいなかった。

北京北駅は余り混雑はしないようで待合室は空席が目立ち発車時間まで1時間を切っているのに改札口に人が並んでいない。今まで大都市の駅では待合室は満杯、改札には行列、改札が始まると我先にと割り込みが発生なのだが、北京北駅はほとんど田舎の駅と変わらないほど平和な状態だ。

これが7173次の切符です。八達嶺までの運賃が4.5元と安いのが魅力です。919路のバスだと八達嶺まで12元もかかります。欠点はバスだと約2時間の道程が3時間近くかかることです。

駅員が改札が始まることを告げるとようやく改札口に行列が出来始める。皆きちんと並んで改札を通過する。正直この人たち中国人なのかと思うくらいちゃんと並んで割り込みをしない。

上海駅なら我先にと走って乗車するのですが、北京北駅は皆歩いており平和です。ホームに向かうのも走らずにのんびり歩いている。中国で初めてホームを走っている人を見なかった。自分ものんびり写真を撮りながら乗車する。

まだ発車まで時間があるので再びホームに下りて写真撮影をする。

一通り写真撮影を終えて乗車すると自分の席に知らないおじいちゃんが座っている。どうやら席も自由のようで自分も窓際の席を探して勝手に座る。08:13に列車は北京北駅を発車する。定刻より1分早いが自分はGPSを時計代わりに使っているので時間に間違いはない。遅れることは良くあるのだが早く発車するのは初めてだ。

車内はまだ空席が目立ち横になって寝ている乗客すらいる状態だ。途中の駅では5分ぐらい停車する駅もあり、いたってのんびりした道のりだ。徐々に乗客も増えてきて南口を発車する頃には席はかなり埋まったが満席までにはいたらなかった。

居庸関を過ぎ八達嶺まであと少しの所まで来て、ようやく万里の長城が見え始める。10:30過ぎに青龍橋に到着していよいよ次が八達嶺だ。じつはこの青龍橋は鉄道マニアにはそこそこ重要な駅なのだ。この駅は中国の鉄道の父とも言われる詹天佑の墓があり、さらに青龍橋から八達嶺はスイッチバックの区間なのだ。

11:00過ぎにようやく八達嶺に到着する。

駅前にはタクシーが待ち構えており八達嶺まで2元なのだが、駅から八達嶺までは1Kmほどなので無視して徒歩で向かう。

詹天佑紀念館を見学

八達嶺へ向かう途中で詹天佑紀念館に到着する。ここも今日の目的地なので博物館通票を使い無料で見学をする。

館内には詹天佑と八達嶺への鉄道建設の資料が 展示されている。

鉄道マニアには結構重要な紀念館なのだが見学者は自分１人だけだった。30分ぐらい見学して八達嶺へ向かう。これで博物館通票で見学する場所は一通り見学し終わった。

八達嶺長城景区へ

11:30過ぎ、八達嶺長城景区に到着する。まずは八達嶺長城景区の入場券を45元で購入する。45元はかなり高い入場券だが、まあ中国を代表する観光地なので仕方がない。

入場券購入後は中国長城博物館を見学する。ここは八達嶺長城景区を持っていれば無料で見学できるのだが、特に入場券の確認もないので実際は誰でも見学できるようだ。20分ほど見学して八達嶺へ向かう。

途中の土産物屋で外国人観光客に必至に売り込むおばちゃんたちを見ながら八達嶺も普通の観光地だと認識する。もちろん飲食店の客引きも頑張っていいました。

12:15頃にまずは八達嶺の南楼の登城を開始する。

八達嶺には南楼と北楼の2つの経路があり北楼の方が観光客で賑わっている。

12:45頃に南楼の端に到着、この先は立ち入り禁止なっていた。

13:15頃に入口まで戻り、北楼の登城を開始する。北楼は観光客で賑わっているが今日は平日なので土日はもっと凄いのだろう。

途中の土産物屋は外国人観 光客への売込みが凄く見ていると面白い。土産物屋を見て面白がっているうちは良かったが八達嶺の急な傾斜に徐々に体力を消耗していく。

14:00過ぎ、北八楼に到着する。この頃既にかなり体力を消耗していたがこれはまだ序の口だった。

この先にも行けるのだが観光客は少ないのでどうやら北八楼が終着点になっているようだ。ここで引き返しても良かったのだが、まだ先に行けるので進むが坂や階段が急で既に坂や階段と言えるかも疑問になるほどの凄さだ。

日本なら危険すぎて確実に立ち入り禁止だ。息を切らしながら14:30頃に警備員が監視して いるところまで来た。

他の観光客が呼び止められたりしておりこの先には行けないようだ。恐らくここが案内地図にあった北十二楼なのだろう。疲れて歩くのも 辛い状況で途中何度も休憩しながら来た道を戻り16:00頃に入口に到着。バス停に向かい16:30頃に919快のバスで北京市内に向かう。八達嶺は人ば かりで修復されて観光地化されているからつまらないと言われていたが正にその通りだった。司馬台などのまだあまり修復されていない長城の方が本来の姿が見 られて歴史を感じられるのかもしれない。

足が痛くて思うように動けず

昨日歩きっぱなしだったので足が痛くて思うように動けない。今日は大人しくしているしか無さそうだ。

中国人民革命軍事博物館へ行ってみた

今日もまだ足が痛いので大人しくしていようと思ったが天気が良いので中国人民革命軍事博物館へ行くことにした。4路のバスに乗車して向かうが混雑が酷く車 内は身動きが取れない。何とか軍事博物館で下車して10:30頃、中国人民革命軍事博物館に到着する。まずは入場料を確認するのだが50元と意外と高いが よく見ると何かの展示会を開催しているようで展示会の入場料だった。

軍事博物館の入場料は20元でこちらもちょっと高い。共産党関連の博物館は誰でも見学 できるように入場料を安く設定しているはずなのだが・・・。ちょっと迷ったが入場券購入の列に並ぶが展示会と軍事博物館の入場券を間違えて購入した馬鹿中国人が列に割り込んで払い戻しをしようとするので並ぶように言うと「对不起」と謝っているが並ばずに結局割り込んで払い戻しをする。北京の人は比較的並んだりするが、「並ぶ」という言葉を知らない人がまだいることを再認識させられる。

日本や米国の兵器が多いような？

軍事博物館は長征から抗日戦争、朝鮮戦争まで共産党の輝かしい歴史を学習する軍事博物館のようで資料展示に相当気合が入っているようだ。

まあ、その分入場料も高いのだが・・・。

この97式中戦車は1945年11月に人民解放軍が瀋陽の関東軍の戦車修理工場を捜索時に発見した。これは人民解放軍最初の戦車のひとつであり、錦州での戦闘時に董扶来同志が操縦して国民党軍の防御陣奥深くまで攻め入った。この時に董扶来同志は戦功を立て、この戦車には”功臣号”の称号を与えられる。

戦車を背景に娘の記念撮影をするお父さん。平和団体の人が見たら卒倒する光景でしょうか？

旧日本軍の99式高等練習機

この辺りは朝鮮戦争時に鹵獲したM4A3シャーマンなどが展示されています。展示されている兵器には中国以外にも旧日本軍の戦車、航空機や朝鮮戦争時に鹵獲した米国の戦車などが戦利品として展示されている。

この子の将来は軍人さんでしょうか？

子供だけでなく親も戦車が大好きなようです。これらの兵器を家族で見学しに来て子供が兵器で遊んでいるという、東の果ての小さな島国では考えられない光景が見られた。

もちろん南京大虐殺の展示もあります。10年後も数字は30万人のままでしょうか？

軍刀や銃剣も展示されています。

説明には「同胞を虐殺した日本軍の軍刀」としっかり恨みを忘れないように説明しています。これで日本嫌いが増えるのでしょうか？

頭蓋骨まで展示されています。埋葬してあげるという考えは無いみたいですね。

地下道戦の模型もあります

もちろん日本兵は悪者です

住民は日本軍に立ち向かいます

細菌兵器や化学兵器を使う悪逆非道の日本軍です

もちろん、抗日戦争の展示区では南京大虐殺の展示もあり日本への恨みを忘れないように訴えているようだ。

朝鮮戦争の資料展示では勝利したことになっています。朝鮮戦争の展示区では意外な展示内容に興味を引かれた。

どうやら、中国では朝鮮戦争を休戦協定締結で勝利したことになっているようだ。

日本だと南北の休戦協定締結でどちらが勝ったとも結論は出ていないようだが、まあ都合よく解釈しているのだろうか？

足がまだ痛い

昨日は足が痛くても北京市内だからと軍事博物館へ行ったが今日も足が痛い。まだ八達嶺での疲れが取れていないようだ。特にふくらはぎの痛みが和らぐことが 無く、この状態で遠出をすると悲劇的な結果が待ち受けているのが目に見えて分かる。今日は大人しくHP制作に励むのが良さそうだ。

NHKの中国鉄道大紀行が見たい！

今日からNHKで「関口知宏の中国鉄道大紀行　～最長片道ルート36,000kmをゆく～」が放送開始なのだが自分はBSが見られるようなホテルに泊まる金は持ち合わせていない。誰かYouTubeあたりにUPしてくれるとありがたいのだが・・・。まあ、駄目だろうな。

全くやる気なし！

天気のいい日なのだがやる気も無く部屋に籠もっている。相部屋の白人4人は何処かへ出かけていったが自分はだらだらとHP制作をしている。もうほとんど沈没状態だ。

世界文化遺産の頤和圓を訪れる

06:15頃に起床。メール確認をして06:30に宿を出発する。111路のバスで動物園まで行き、332路のバスに乗り換え頤和園まで行く。予想はして いたが朝から渋滞が酷く約2時間かけて08:40頃、頤和圓に到着する。平日だから空いていると思っていたら観光客が大勢押し寄せていた。しかも、団体観 光客の割合が大きい。

もちろん、外国人も大勢来ている。まずは入場券を購入するのだが入場券は30元だが佛香閣、徳和園などが別料金になっていたのでセッ トになっている聯票を60元で購入する。いよいよ中へ入るのだが頤和園は広いとしか言いようがない。さすが総面積290万㎡と中国最大級の庭園だ。

まずは 文昌院に行ってみるがここは陶磁器や玉の工芸品が展示されていた。30分ほど見学してから佛香閣へ向かう。

昆明湖に沿って歩くと途中で光緒帝が幽閉された玉瀾堂に辿り着く。玉瀾堂は興味深い場所なのだが観光客が多すぎで見学するのも一苦労だ。

玉瀾堂を過ぎると 長さ728mの長廊に辿り着く。長廊に描かれた絵を見ながら進み、ようやく佛香閣に到着する。

佛香閣のある万寿山は昆明湖を造営する際の残土で作られた山 である。佛香閣を見学後は徳和園へ向かう。さすがにこの頃には疲れ始めて歩くのも遅くなる。徳和園は西太后が京劇を観覧していた場所だ。徳和園の大戯楼で 音楽や踊りの演目があるようで偶然見ることができた。徳和園の次は蘇州街を見物するのだが、ここは土産物屋が立ち並ぶだけで見る価値が無かった。 13:00過ぎに頤和園を出て726路のバスで圓明園へ向かう。

圓明園も広すぎ

13:30頃、圓明園に到着する。朝から何も食べず歩いてばかりなのでこの頃になると歩く速さも相当遅くなってくる。圓明園は入場料が10元と頤和園と比 べかなり安い。但し、圓明園の目玉である英仏連合軍に破壊された西洋建築のある西洋楼遺址区は別途15元だった。まあ、とりあえず入場券だけ買って中へ入 る。圓明園も広く西洋楼遺址区へ向けて歩くが体力の限界が近くなってきた、まあ、幸い圓明園は頤和園と違い観光客が少ないので精神的にはかなり良い。

西洋楼遺址区に辿り着くとそこそこ団体観光客で賑わっている。しかし、15元払ってまで見る気は起きなかった。

代わりに払わずに見る方法は無いかと考えると西洋楼遺址区はほとんどが柵で囲ってあるだけで外からも見られるようになっていることに気が付く。柵に沿って歩いて西洋楼遺址区を見学することに成功した。 西洋楼遺址区を見学できたら本日の予定は終了である。15:00頃に圓明園を出て宿に戻る。

中国国家博物館が3年間休館

今日はのんびり09:00頃に天安門広場へ行く。中国国家博物館へ着くと何と拡張工事で休館になっている。

しかも、2010年まで休館のようだ。そういえば、3月に訪れた時に何かの起工式をやっていたのを見たがこれの事だったのか！

そういえば、毛主席紀念堂も改修工事で休館になっているがこちらは9月20 日までなので秋の観光シーズンには間に合いそうだ。

中国国家博物館の見学ができないことが分かり天安門広場を少し散歩する。話は変わるが天安門広場には常設の売店がない。

代わりにワゴン車の移動式売店が広場内にはある。

天安門広場で事件に遭遇！？

天安門広場を散歩していると毛主席紀念堂の近くで何やら人が集まっている。何事かと思い見に行くとおばちゃんが警官に取り押さえられている。

何の容疑かは 知らないがおばちゃんは車両に乗せられるのを酷く抵抗しているが結局何処かへ連れて行かれてしまった。

身分証の不携帯で拘束されたのだろうか？

金正日御用達の全聚徳を見に行く

天安門広場まで来たので金正日が北京ダックを食べに行った全聚徳を見に行くことにした。と言っても、北京市内には全聚徳が数店舗ありどの店に食べに行ったのかが分からなければいけない。この日の為に事前調査を怠らずにしておいたので準備万端の体制で目的の店舗へ向かう。どの店舗かというと全聚徳和平門店だ。

朝鮮日報の記事に 「北京の天安門広場から西方2キロメートルほど離れた北京ダック専門店で、金総書記が食事を終え随行員らに取り囲まれて出てくる姿」とあるので和平門店で あることが分かった。和平門店に到着するが残念ながらここで北京ダックを食べる余裕は無い。しかし、北京を離れる前に一度は北の将軍様が食べに来た店で北 京ダックを食べてみたい。

全聚徳和平門店を見た後は再び天安門広場に戻る。天安門東のバス停ではボランティアのおばちゃんたちがバスを待つ乗客たちを並ばせている。北京では毎月 11日は「並ぼうの日」らしくおばちゃん以外にも乗客の整理をするボランティアがいる。

でも、毎月11日といっても実際は毎日朝夕の通勤時間帯にはおば ちゃんたちがバスの乗客を監視している。普段は列に並ばない人民でもおばちゃんがバス停にいると必ず並んでいる。どうやら、おばちゃんにはそれなりの権限 があるようなので皆逆らわないようだ。実際逆らったらどんな目に遭うか予想できない。

天安門東のバス停の近くには公安部と国家安全部があるので、こっそり 写真撮影してから偽ブランドの市場で有名だった秀水街へ向かう。

新しくなった秀水街へ

10:30過ぎに秀水街を訪れる。秀水街はコピー商品の巣窟として米国政府が批判していた場所だ。今は新しく商業ビルが建ち全聚徳や同仁堂がテナントに 入っている。ビルの中に入ってみると衣料品から貴金属まで店舗がひしめき合っており客も大勢訪れている。コピー商品で外国人に有名だったせいか外国人客が 今でも大勢訪れている。今はコピー商品を扱う店は無いそうで見た限りでは健全な店が立ち並んでいるように見える。まあ、今後の動向に注意が必要だろう。

秀水街から徒歩で宿に戻る途中に日本大使館の前を通ってみた。

この辺りは各国の大使館が集中しており警備が厳重だ。脱北者が逃げ込まないように柵までご丁寧 に張っている。写真撮影を素早く済ませて職務質問されないうちに早々に立ち去る。

北京滞在は残り2週間に決定！

もう1ヶ月以上も北京に滞在しているが未だに予定している観光地を見ることができていない。本来は1ヶ月で北京を離れるはずだったのだが郊外の観光地を見 るのは1日1ヶ所か2ヶ所が限度で事前に計画を立てていなければならない。この調子だとあと2ヶ月ぐらい北京に滞在しないと目的が達成できないように思え る。ここ一旦北京滞在を残り2週間に決めて次の場所へ移動することに決めた。果たして2週間でどれだけ観光地を訪れることができるだろうか？

中国印刷博物館を見学

07:00頃に宿を出発する。今日は土曜なので朝の渋滞も無く610路のバスは順調に走り09:00頃に中国印刷博物館に到着する。中国印刷博物館は北京印刷学院の敷地内にある博物館なので展示内容に期待が持てる。休日なので見学者はいるだろうなと思っていたが、館内は管理のおばちゃんが2人だけ。見学者 がいなかった。

しかし展示内容はしっかりしていた。印刷の歴史から技術までのパネル展示と資料展示があり来た甲斐があった。

入場料は20元なのだが通票を 使い無料で見学できたが、20元はちょっと高いような気がする。5元ぐらいじゃないとお客さんは来ないと思う。まあ、無料で見学できたのでこれ以上文句は言いませんが・・・。

中国西瓜博物館はある意味凄い

10:00頃に中国印刷博物館を後にしてバス停の兴华园から937支2路で庞各庄镇政府へ移動する。11:30頃に庞各庄镇政府に到着する。中国西瓜博物館は庞各庄镇政府の敷地内にあり建物が西瓜をイメージして建てられているのですぐに分かった。博物館に入ると中には誰もいない。さらに展示室も閉まってい る。ここまで来てこのまま引き下がることができないので事務室を探し出し見学に来たことを告げ開けてもらう。どうやら、自分が今日最初の見学者のようだ。

ここは名前の通り西瓜専門の博物館なのだが確かに展示内容は西瓜のことしかない。西瓜の歴史、栽培方法、品種とあり西瓜だけでよくこれだけの展示内容にな るものだと感心する。

ただ、休日の土曜の昼近くで見学者1人は問題だと思う。博物館を建設した意味はあるのだろうか？まさか、どこぞの国みたいな公共工事で箱物を建設じゃ破綻すると思うのだが・・・。日本のメロンの産地に対抗して中国は西瓜の産地が破綻じゃ笑いものになるな！

朝から交通事故の現場に遭遇

07:30頃に宿を出発するがすぐ近くで交通事後の現場に遭遇する。と言っても、既に現場検証が始まっており事故の当事者同士の喧嘩は見られなかった。

通州博物館でミイラを見る

09:30頃に通州博物館に到着する。ちょうど絵画展が開かれていたのだが見学者は2人しかいなかった。

しかも、展示されている絵画には3000元とかの 値段が付いているし・・・。一体誰がこんなもの買うんだ？絵画展は無視して常設展示の遺跡の出土品を見物する。

通州区は水上交通が発達していた地域のよう で運河から出土した碇が展示されていた。

帰り際に「木乃伊」と書かれた札を見つけて札の指し示す方向へ行くと何とミイラが2体展示されているではないか。

説明書きを読むと夫婦のミイラで妻が先に埋葬され、夫は清代の役人と紹介されていた。

でも、ケースは埃をかぶり展示されているとは言い難い状態だった。ケースを少し拭いて何とか撮影したがこれでは見学者はミイラがあることに気付かないかもしれない。

917路で2時間半かけて100Kmの道程を進む

06:30頃に宿を出発して07:30頃に天壇公園西側の天橋に到着する。今日は平西抗日戦争紀念館と周口店遺址博物館を見学するために917路のバスで 向かうのだがバス停が見つからずに彷徨う。ようやく北緯路から917路のバスが出発しているのを見つける。917路のバスには何種類か路線があり劉備の故 郷である涿州へ向かう路線もあれば周口店へ向かう路線もある。平西抗日戦争紀念館と周口店遺址博物館は917路の十渡行きに乗る必要がある。

まずは、バス 停の標識で十渡行きの発着点か確認する。発着場所を見つけバスの運ちゃんに十渡行きか聞いてみると「張坊行きだよ」といわれる。その後何本かのバスも張坊 と表示されており十渡がない。途中の張坊まででは意味がないのだが周口店は通るので張坊行きに乗車する。車掌さんにダメもとで「十渡に行きますか？」と聞 いたら実は十渡行きのバスだった。どうやら、張坊行きと表示されていても十渡があるようだ。08:30頃に天橋を出発するが2時間ほどで張坊を通過すると 峡谷の中を走り11:00過ぎに十渡に到着する。

平西抗日戦争紀念館を見学

十渡に到着して100ｍほど歩くと平西抗日戦争紀念館に到着したのだが門が閉まっている。休館日は無いはずなのだがなぜか閉まっている。警備員の詰め所も 誰もいない。外から中の様子を伺うと車があるので人はいるようだ。少し門の前で待ってみるが人が出てくる気配がないので門を抉じ開けて中へ進入する。券売所を見つけるが人がいない。事務所と思われる建物へ向かうとちょうど人が出てきた。見学したいことを告げると少し待つように言われ大人しく待つ。

ようやく 館内を見学するのだが警備員に「どうやって入ってきた？」と聞かれ「門を抉じ開けて入った」と答えるとちょっと怒っていた。見学中は警備員がずっと監視をしており、どうやら不審人物に見えたようだ。肝心の展示内容はお決まりの反日教育であり盧溝橋の中国人民抗日戦争紀念館と大して変わらない感じだった。

周口店遺址博物館を無料で見学

平西抗日戦争紀念館を後にして13:00頃、十渡を出発して14:00頃、周口店に到着する。バス停から標識を見ながら20分ほど歩くと周口店遺址博物館に到着する。

世界遺産に登録されているのだが駐車場はガラ空きで観光客はほとんどいない。恐らく外国人は自分１人だけだろう。博物館通票が使えるので入場券は買わずに奥へ進む。

発掘場所の猿人洞や山頂洞を見てから博物館を見学する。館内には観光客が誰もいなかった。本当にここが世界遺産登録地なのだろうか？

博物館を貸しきり状態で見学をする。帰る頃になってようやく観光客に遭遇するが予想外に空いている世界遺産に驚いた。

見学を終えて外に出るが入口や博物館で検票が無かったので博物館通票を使うことも無く無料で見学できてしまった。

本当は入場料30元必要なのだが得をしたようだ。

密雲県博物館へ行く

今日はのんびりと08:00頃に宿を出発する。まずは東直門から980路のバスで果園小区まで向かう。08:30に東直門を出発して途中で交通事故の現場 に遭遇しながら10:30頃に果園小区到着である。バス停に程近い交差点近くの広場に密雲県博物館はあった。

入場料は5元だが博物館通票があるので無料で見学なのだが特に検票も無く誰でも自由に見学できる状態になっていた。博物館自体それほど大きくないので15分ぐらいで見学し終わってしまった。

15分見学して帰るのでは入場料より高いバス代を払ってきた意味が無いのでバス停前の公園にあった密雲鼓楼を見物して11:00頃に980路のバスで北京市内へ向かう。どうも郊外へ行くのはそれなりに意味のありそうな所でないと交通費がかかって無駄になってしまいそうだ。郊外へ行くのは万里の長城や明十三陵などそ れなりに知られている所だけにした方が良さそうだ。

両替
ＪＴＢグローバルキャッシュ 2000元(中国建設銀行で引き出す) 1元＝16.026円

門頭溝区博物館は抗日紀念館？

06:30に宿を出発して阜成門から336路のバスに乗車して城子南大街で下車をする。

300mぐらい歩くと門頭溝区博物館に到着するがまだ時間が08:40で開館まで20分ほどある。博物館の前で地元の人に混じり寛ぎながら待つ。

09:00になり博物館に入り博物館通票を見せて無料で見学する。

今まで区や県の博物館はバス代がかかる割には展示内容が悪かったりしていたがここは違っていた。館内はそこそこ広く展示物もちゃんとある。

しかも、抗日戦 争の資料展示までしており日本軍の軍刀やジオラマまである。

どうやら、抗日紀念館と共産党の正当性を訴える要素もあるようだ。

北京北駅で八達嶺行きの切符を購入

昼過ぎに北京北駅で明日の八達嶺行きの切符を購入する。これで明日は万里の長城を見に行くことになる。

北京北駅は西直門の近くなのだが場所が少々分かりにくい。西直門周辺は商業施設などのビルが立ち並ぶ市街地なのだが、なぜか北京北駅周辺だけが時代に取り残されたように古い建物が残っている。

しかし、ようやく再開発が始まるようで建物の取り壊された跡がいくつか確認できるが北京北駅も建て直したほうが良さそうなほどの駅舎だ。

外交部を見に行く

八達嶺行きの切符を購入して今日の予定は完了したので帰り際に外交部を見に行ってみる。外交部は日本で言う外務省のことです。たまにニュースで外交部の映 像が流れていたりする、あの建物です。場所は朝陽門の近くでイトーヨーカドーに行くときに見つけたのですぐに辿り着いた。建物の写真は撮影したのだが入口 の看板の撮影は難癖つけて逮捕されるのも困るのでさすがに断念した。