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2015-06-27

ザーラムバスターミナル

07:15頃、ホステルをチェックアウトする。1泊5ドル×8泊で合計40ドルになるがドン払いかなと思っていたらドル払いOKであったのでドルで支払っておく。

今日はベトナム・ハノイから沿海部の国境モンカイから中国の東興へ陸路国境越えをする。通常ハノイから陸路で中国へ行く場合は旅行代理店で友誼関経由南寧行きのバスチケットを手配するのだが、今回は時間、手間、お金のかかるモンカイを目指す。07:45頃、1番バスに乗車してザーラムバスターミナルへ向かう。

08:10頃、ザーラムバスターミナルに到着しモンカイ行きのチケットを購入するが、Lonely Planet Vietnam,Cambodia, Laos &Northern Thailandによればモンカイまでの運賃は260000ドンで所要時間は8時間だ。とりあえず窓口のおばちゃんに聞いてみるとモンカイ直通はなくハロン湾のあるバイチャイ(Bai Chay)で乗り継ぐようだ。まあ、とにかくモンカイ行きのチケットを購入する事にする。

500000ドン札を渡し釣り290000ドンであったので運賃は210000ドンである。なぜロンプラの情報より50000ドン安い？毎年インフレで物価上昇のベトナムなら運賃値上げのはずだが？

ハノイ→モンカイ

窓口にはすでに途中のハロン湾のバイチャイ(Bai Chay)行きのバスの運ちゃんが待機しており、運ちゃんに連れられボロバスに乗車。そして、チケット回収。半券もらえると思ったがもらえなかった。写真撮っておくの忘れた。てっきりヒュンダイあたりの大型バスかと思ったら中国の田舎を走っている中型バスと同じであった。

08:15頃、ハノイのザーラムバスターミナルを出発。客はあまり乗車しておらず渋滞の中をノロノロ運転で客を乗せながら走り満員になる。バスはボロバスでエアコンほとんど効かずに車内はサウナ状態で乗り心地は悪い。これだと8時間でモンカイに到着するだろうか？国境が閉まる前に到着してくれないと。

11:15頃、とうとうサウナ状態のボロバスのエアコンが機能しなくなり窓全開にする。入ってくるのは生暖かい風だがかなりマシになった。この頃、モンカイまで直線距離で約150kmの地点までやってきたが、運ちゃんの運転がかなり荒い。70km/hぐらいで爆走してトレーラーやトラックを次々と追い越すが対向車線のトラックと何度もぶつかりそうになる。そして、ハロン湾が見えてきた。

12:15頃、ハロン湾のバイチャイ(Bai Chay)のバスターミナルに到着。ここで全員降りているので運ちゃんに聞いてみたら、運ちゃんは｢MONG CAI OK!｣と一言。そして、自分だけ車掌のおっちゃんに連れられてバスターミナル前の国道で通りすがりのHAI PHONG-MONG CAIと表示されたモンカイ行きのバスに乗せられる。

車掌のおっちゃんがモンカイ行きの車掌のおっちゃんに50000ドン渡していたので、これがハロン湾→モンカイの運賃のようだ。しかし、Lonely Planet Vietnam,Cambodia, Laos &Northern Thailandだとハロン湾からモンカイは90000ドンとあるのだが・・・。
なぜこれほど料金が違うのだ？謎だ！

モンカイ行きのバスはちゃんとエアコンが効いており涼しい。モンカイまでは直線距離で約115kmだ。今日中に中国入国できるか？15:00頃、モンカイまで約60kmの地点で休憩となる。約3時間でハロン湾から50kmほど進んで、モンカイとの中間地点になるが進むペースが遅い。頻繁に乗客の乗り降りがあるのでスピードが出ないのだ。

モンカイ到着

16:50頃、ようやくモンカイに到着する。

バスの情報を確認するとハノイ行きは160000ドンとある。う～ん、ぼられたのか？でも、ディエンビエンフーとラオカイのバスは行きと帰りで運賃が違っていたという例もあるしな・・・。

まあ、とにかくバス情報を確認するが運賃時刻表が紙で貼りだされていたりするのでインフレで運賃変更が多く発生しているのかもしれない。

バスターミナルを出るとボリタクの運ちゃんたちが待ち構えているが通りに出てGPSを頼りに東へと歩く。モンカイの街は結構賑やかな感じであったが、イミグレーション周辺は空きテナントが多くゴーストタウン化している。

ベトナム･モンカイ出国

17:20頃、ベトナム側モンカイのイミグレーションに到着。

建物脇で通行料5000ドンを支払い出国手続きの列へ並ぶ。17:28頃、イミグレーションを出て中越友好橋を渡る。

中国･東興入国

橋の中間線が国境で中国側へ入り時間も1時間早くなり北京時間になる。中国側イミグレーションの東興口岸へ入り入国カードを記入して入国カウンターに並ぶ。18:50頃、中国へ入国する。

東興のユースホステル

出口を出るとボリタクの運ちゃんたちが多数待機していたが、そのまま素通りして5分ほど歩いて、19:05頃、入口が分かり難いユースホステルの多米踏沙国際青年旅舍(多米踏沙国际青年旅舍/Dormi International Youth Hostel)に到着する。

とりあえず1泊で部屋は1泊34元(会員料金)の4人ドミトリーだが自分一人で貸切状態。しかし、部屋にはエアコンがなく扇風機しかない！冬は問題ないだろうが夏はヤバイ。おまけにネットにつながらなかった。Wi-Fiにはつながったがルーターから先につながらずネットが使えなかった。どうも失敗した感じがする。

19:30頃、夕飯を食べに出かける。肉絲伴麺(6元/約120円)を食べて、露天でライチ1.5kg(10元/約200円)を購入してユースホステルへ戻る。明日は南寧へ移動かな？

2015-06-28

東興口岸

今日も朝から晴天で汗が吹き出るほど暑い。08:15頃、国境の東興口岸へ行く。すでに国境は開いておりベトナムへ出国する人たちで混雑している。入口では両替屋のおばちゃんたちも営業中だ。

国境の開いている時間は北京時間08:00ｰ20:00なので結構長い時間開いているようだ。

口岸近くにある清代の国境の石碑と友好橋を見物して、08:50頃、東興関帝廟を見物する。

東興関帝廟

鐘が2011年鋳造だったので新しく建てられた関帝廟のようだ。東興関帝廟の歴史は不明だが城隍もまつられているので城隍廟も兼ねているようだ。おそらく元々あった古い関帝廟を建て直したのだろう。

規模は小さいが関羽、関平、周倉の像がある。

関羽像は春秋を読んでいるやつだ。

廟内の壁画には桃園結義とかがある。

ユースホステルへ戻る途中で東興口岸前の交差点にある両替屋に寄ってみる。おそらく東興口岸近くで正式な両替屋はここだけであとは無許可の両替屋のおばちゃんたちだろう。窓口の兄ちゃんは昼寝中だったがレートを聞いてみる。レートは100元→340000ドンということで、河口の両替屋とほぼ同じだ。ここのレートを基準におばちゃんたちと交渉というのもありだろう。

ユースホステルへ戻るが部屋の鍵が壊れて10分ぐらい格闘するが鍵が壊れており老板は鍵を壊して扉を開ける。今回は本当に失敗した感がある。

10:25頃、ユースホステルをチェックアウトして東興口岸前の交差点から1路のバスに乗車してバスターミナルの東興汽車客運站へ向かう。運賃は1.5元。東興の市街地は8年前と違い、マンションやビルが並んでおり、もの凄い発展ぶりだ。

東興→南寧

10:45頃、東興汽車客運站に到着する。

まずは東興から各地へのバス情報を確認する。

続いて、南寧行きのバスチケットを購入。発車時間は11:20、運賃は68元、南寧までは182km、南寧の江南客運站まで直通だ。南寧行きのバスは直通以外にも防城を経由するバスもあり、南寧の江南客運站以外のバスターミナル行きのバスもある。

出発まで待合室で待機するが、発車時刻の11:20になってもバスが来ない。バスが遅れており11:40頃にバスが到着し乗車する。11:50頃、30分遅れでようやく発車する。

南寧到着

15:50頃、南寧の江南客運站に到着する。ここから先はどこへ行くかはまだ決めていない。東興のユースホステルでネットが使えなかったので、何も決められていないのだ。

とりあえず路線バスの確認をすると41路のバスが南寧駅へ行くのが確認できた。

続いて長距離バスの状況を確認する。

長寿の郷･巴馬へ

16:30の巴馬行きのバスがまだあるので巴馬行きのチケットを購入する。
運賃は115元だ。巴馬は長寿の郷として有名で観光地として人気らしい。時間まで待合室で待つが発車時刻の16:30になってもバスがこない。

そして、改札口でおっちゃんが巴馬行きの乗客を呼び始めた。ようやく出発のようだ。巴馬行きの乗客が集められるが、集まったのは自分を含め6人だけでワゴンに乗せられて安吉客運站へ移動する。巴馬行きは江南客運站からでなく安吉客運站から出るようだ。

17:10頃、安吉客運站に到着する。運ちゃん曰く18:00の巴馬行きのバスに乗車とのこと。ここで状況が理解できた。

16:30の巴馬行きの客が少ないので安吉客運站の巴馬行きに振り替えたということか。時間があるので安吉客運站のバス運賃時刻表を確認しておく。

17:55頃、改札が始まり、18:05に巴馬行きのバスが発車する。今回のバスは中国のバスにしては設備が良くかなりランクが高い。しかも、珍しくミネラルウォーターが配られた。でも、乗車率は5割ぐらいで予想外に空いている。人気観光地でも夏は暑すぎてオフシーズンか？高速道路の広昆高速を北西へと爆走して、19:40頃にサービスエリアでトイレ休憩。雲南省のサービスエリアと違いトイレなどの設備はかなり劣る。百色から高速を降りて山道を走り、22:10頃、巴馬に到着する。

夜の巴馬に到着

チケット売り場は閉まっているがバスターミナルの巴馬汽車総站で下車。この時間でも他地域からのバスが到着しており、暗闇の中でボリタクの運ちゃんたちが獲物を狙って多数待機中。ボリタクを無視してバスターミナルを出て左(西)へと通りを歩く。高そうなホテルのネオンが多く、巴馬は意外と観光開発が進んでいる気配がする。

巴馬得哥国際青年旅舍

GPSを頼りに歩いて、22:40頃、川沿いにあるユースホステルの巴馬得哥国際青年旅舍(巴马得哥国际青年旅舍/Bama Dege International Youth Hostel)に到着する。予約なしでもドミトリーは空いており1泊30元(会員料金)で3泊する。

部屋は8人ドミトリーだと思っていたら2人部屋であった。宿泊客が少ないから、とりあえず2人部屋に入れておくということかな？設備はトイレ･シャワー付きだがエアコンの代わりに扇風機だよ。冬は問題ないだろうが夏はキツイな。夜も遅いので外へ出ずに寝ることにする。今日食べたのは飴だけだよ。明日はちゃんとご飯を食べよう。

N720次、硬座で北海→欽州

06:40過ぎに起床するが外は雨が降っており寒い。いつもなら雨の日は大人しくしているのだが1日でも早く当面の目的地であるミャンマー国境まで行くために今日も強行軍での移動だ。久しぶりにテレビでニュースを見ながら出発準備を整える。08:45頃、宿を出て2路のバスで北海駅へ向かう。

北海駅に到着して入口の手荷物検査を受けるのだが北海駅にはX線検査の機械が導入されておらず係員に見せてから待合室へ入る。

既に改札が始まっており列に並び順番を待つが前方に白人2人を発見する。こんな所にまで白人がいるとはちょっと驚きだ。改札を通り列車に乗車するが車両が珍しく25DTだった。

荷物を車内に置いて発車までの間ホームに降りて撮影を開始する。車両は貴重な25DTの編成。

撮影をしていると何と「青年文明号」のプレートが付いているのを発見する。「青年文明号」ということは設備、乗務員の勤務態度が優秀ということらしいのでちょっと楽しみだ。

乗客も唾を吐かずに文明人のようだ。

09:32になり定刻どおり発車して10:50に欽州到着。時刻表どおりの運行で欽州に到着した。

さて、欽州に到着したのは良いのだが今日の目的地は防城港なので15:54発の7321次で防城港まで行ってもよいのだが駅で約5時間待つことになる。

バスで欽州→防城港

5時間駅で待っていようと思ったら11:00～14:30まで待合室が閉鎖になっていたのでバスターミナルを探してみることにする。もしバスターミナルに辿り着けたらバスで防城港へ行き南寧へ行く際に鉄道に乗ることにする。とりあえず駅前の通りを歩いていくと路線バスが走っているのを見つける。

バス停を探して確認していくと2ヶ所目のバス停でバスターミナル行きの路線バスを発見する。38路のバスに乗車して11:20頃、汽車総站に到着する。

初めて訪れた町なのに意外にも簡単に欽州汽車総站に辿り着いてしまった。

バスの運行状況を確認して防城港行きの切符を購入してバスに乗車する。

バスはこれ！

バスは12:10発なのでまだ時間があるのでちょっとバスターミナルを見物する。

12:15頃、ちょっと遅れてバスが発車する。高速を走り1315頃、防城港の港口汽車站に到着する。

中国聯通で掌中寛帯を申し込む

1路のバスで防城港駅へ行くが予想通り宿が一軒も無く駅から徒歩15分ほどの所にある港珠旅館に1泊することにする。明日はベトナムとの国境の町である東興を再調査するので今のうちに中国聯通の掌中寛帯を申し込みに行くことにする。

中国聯通防城港分公司にやってきたが人気が感じられない。携帯の店といったら結構賑わっている筈なのだが田舎なのか静まり返っている。ちょっとここはやめておいて港口汽車站の周辺が坊城港で一番賑わっていそうなのでそこの中国聯通の店に入る。

掌中寛帯に加入したいことを店員の姉ちゃんに伝えるが自分のインチキ中国語ではうまく伝わらなかったが店員の姉ちゃんが目の前に外人がいることに気付いて英語で話しかけてきたが「听不懂英语（英語分かりません）」と答えると何人か聞いてくるので「日本人」と答えると店員の姉ちゃんたちはやたらと驚いていた。まあ、観光地でもない所に日本人が現れたら驚くのも無理はないだろう。

しかし、客になる確率が高そうな日本人がいるのですぐにパンフレッ トをもって来てくれた。こちらの欲しいプランを伝えると生憎売り切れで他のプランを勧めてくるが他のは条件に合わないことを伝えるとどこかに確認の電話をしている。しばらくすると「身分証は持ってる？」と聞いてくるので「持ってる」と伝えると中国聯通の防城港分公司で手続きが出来るので住所を書いてもらったメモを持ってそちらへ向かうがここは先ほど通り過ぎた所だ。

静まり返っていると言ってもやはり分公司では色々と融通が利くようだ。中国聯通防城港分公司に到着して入ると係の兄ちゃんが待っていてくれた。すぐに手続き開始で料金の支払いとパスポートのコピーをとり15分ぐらい待つとSIMカードが出来上がった。

今回のプランは1年契約で中国全土で900時間までデータ通信ができるという奴だ。今回の契約で販売店よりも直接分公司へ赴いた方が色々融通が利くということを学んだ。でも、パスポートのコピーをとられたのは初めてだ。前回、上海で契約した時は本人確認は一切無かった。やはり犯罪に利用されるので本人確認をするようになったのだろうか？

そして、南京で突然使えなくなっていた通信カードは壊れておらず、上海で契約した年間プランが期限を約20日ほど残して何故か使えなくなっていたことが判明！中国は契約期間も差不多（大した違いは無い）ということか？

防城港駅へ行くと

防城港駅

16:30頃、防城港駅を訪れる。明後日の防城港→南寧と南寧→昆明の切符を買おうとしたが係員に「南寧行きは停運（運行中止）になったよ」と言われる。 そんな通知は知らないというか目の前でちょうど通知を貼っているところだった。やられた！明日から停運になるのなら欽州から防城港まで乗っておくべきだっ た。何時再会になるかも分からないし・・・。鉄としての大きな過ちを犯してしまった。

こうなると明日は東興を調査してそのまま南寧へ行き、昆明行きの 2637次に乗車するのが良さそうだ。気を取り直して明日の昆明行きの切符を購入するが何故か切符は既に発券済みになっていた。しかも、1枚ではなく10 枚以上のまとまった枚数だが一体どういうことなのだろうか？まあ、春節期間中に翌日の切符を購入できたのでどうでもいいか。でも、せっかく防城港駅まで来たのに・・・。

防城港→東興、東興口岸へ

06:30過ぎに起床して出発準備を整え07:20頃に宿を出る。強風で寒さが一段と増す中で港口汽車站で東興行きの切符を買い08:00発のバスを待つ。08:00前にバスに乗車して東興へ向け出発するが乗車率は4割ぐらいと少ない。途中で乗客を乗せることも無く08:45頃、東興汽車站に到着する。

バスを降りるとイミグレの東興口岸まで行くミニバスのおばちゃんが声をかけてきたのでいくらか聞くと5元とか舐めた事を言うので無視して徒歩で東興口岸へ向かう。恐らく外国人バックパッカーを狙ってぼったくろうとしているのだろう。因みにぼったくりミニバスを利用しない場合は1路のバスで東興口岸へ行ける。運賃は1元だ。

自分は1度訪れているのでバスターミナルを出て西へ歩いて行く。まあ、初めての人でも道路標識があるので見落とさなければ徒歩でも十分国境のイミグレーションまで行ける。西へ歩き途中で南へ向かい09:15頃、東興口岸に到着する。

東興口岸でベトナムへ渡るか迷う

東興口岸に到着したが去年訪れた時とちょっと変わっているような気がする。出境ゲートが移転しており周辺が綺麗に整備されている。

そして、東興口岸の前には清の光緒16年に建立された石碑がある。そう、この場所が清と越南の国境であることを示す石碑だ。清代から現在まで国境が変わらずあるので何か歴史を感じさせられる。

そして、目の前を流れる川が国境線となっており対岸がベトナムだ。ほんの数十m先がベトナムでそれほど緊張感も無く目の前の船で対岸へ渡れそうな雰囲気だ。

新しくなった出境ゲートへ行くと入口に武警がおりさすがに撮影は出来ないような雰囲気だ。

さて、ここでこのままベトナムへ渡るか非常に迷う。ベトナムに入国するだけなら何ら問題はないのだが中国へ入国する場合が問題だ。

何故なら自分が持っているビザはLビザの3ヶ月ダブルだからだ。雲南省の河口→ベトナム・ラオカイや磨憨→ラオス・ボーテンへももう一度行きたいが東興でLビザを使ってこの後ベトナムやラオスへ行くとノービザになってしまい15日以内の滞在で4月まで滞在できないのだ。

このビザの問題で出境ゲート前でうろうろしながら考える。こんな行動をするので武警の視線は完全にこちらに集中している。 さすがにやばいと思い今回は諦めて東興汽車站へ戻ることにする。

やっぱりベトナムへ行く

東興口岸は0800-2000まで通行可能です。

東興汽車站へ戻る途中であることに気付いた。ベトナムへ入国して中国へ再入国する際にLビザを使わずにノービザで入国すれば雲南省からベトナム、ラオスへ行き最後に再入国する際にLビザを使えば4月上旬まで滞在できるのではないかと思った。しかし、「今回はノービザで！」ということは出来るのだろうか？うーん、試す価値はありそうだ。

09:50頃、再び東興口岸を訪れ出境ゲートへと進む。入口には通関時間が表示されており、すぐ近くに武警がいるが撮影をする。幸い時間表示の撮影だけは何も言われずに済み中へ入ると入場券売場とゲートがある。まだしっかり入場料10元を徴収しているようだ。

国境を越えるの に通行料を搾り取ろうとする魂胆にちょっと腹が立った。ここも撮影をするのだが係員に滅茶苦茶怒られてしまう。出入国審査をする場所でなくても建物内は撮影厳禁のようだった。まあ、カメラ没収とかは無かったので助かった。

09:57頃、中国を出国して0958に国境線を越えベトナムへ渡る。これが国境線！右が中国、左がベトナムです。

10:00にベトナムのイミグレに入り書類に必要事項を記入するがベトナム語と英語が分からないので電子辞書を引きながら記入していく。10:15頃、何とかベトナムに入国する。さてベトナムに入国したがちょっと周辺の様子を見てすぐに中国へ戻ることにする。

この旅行記を読んでいる方の中には「せっかくベトナムに来たのだから1泊ぐらいしろっ！」という方もいるかもしれないが生憎自分はベトナム語と英語が出来ないので散歩程度終わってしまう。

しかも、今回はイミグレ近くの入場券売場（通行料徴収場所）を越えずにイミグレに入ったのでイミグレの姉ちゃんに「入場券買ったか？」と聞かれたので「買ってない」「さっき中国から来てもう戻る」「外には出ていない」とか言ったら通してくれた。ベトナム出国はあっさり手続き完了で中国へ戻る。今回のベトナム滞在は約5分だった。

係官に説明したらノービザで入国できた

さて、ここからが問題の中国再入国だ。入国カードに必要事項を記入して、ビザ欄は空白のままで窓口の列に並ぶ。

自分の番がきて係官にビザを見せて 「自分はビザを持っているのですが明後日に友誼関からベトナムへ行くので今回はビザを使わない事は出来ますか？」と聞いたら係官は「ビザがある場合は駄目ですよ」と言うので粘って「日本人は15日以内はノービザで入国可能な筈ですが？」と聞いたら、係官が「じゃあ、課長に聞いてみるからちょっと待って！」 となり電話で課長と相談してくれて結果は「許可が下りたから今回はノービザでの入国になります。

もし、滞在が15日を超える場合は公安局でビザの切り替え手続きをしてください」と説明を受けてLビザを使わずにノービザでの入国が出来た。これで河口→ベトナム・ラオカイや磨憨→ラオス・ボーテンの国境越えも出来そうだ。但し、現場責任者の気分しだいで今回のようなことが出来るかは？だ。

そして、税関を通過する際に荷物のX線検査を受けたのだが係官にノートPCが目に留まったようで起動するように言われる。起動して何をするかと思ったらちょっといじった後はJPGファイルだけを検索している。

どうやら、 P2Pソフトで落としたあ～んな同人誌やこ～んな同人誌の画像があった場合は無事では済まないようだ。もちろん、エロゲーをインストールしたまま入国するのも危険かもしれない。まあ、幸いノートPCには係官の目に留まるものは無かったので無罪放免となった。

東興口岸。中国に戻ってきました。

東興口岸の入場券

東興口岸の入場券

東興→防城

11:10頃、東興汽車站に戻り防城行きのバスに乗車する。東興を出て11:44に東興横江公安検査站で武警の検問を受けるが特に何も無く無事通過する。

東興→防城のバスの切符

12:30頃、防城車站に到着する。

防城車站のバスの運行状況を確認して南寧行きのバスに乗車し13:00頃、防城車站を出発する。

高速を走り14:40頃、埌東汽車站に到着する。

埌東汽車站のバスの状況を確認して15:05頃、213路のバスで南寧駅へ向かう。

2637次、硬座で南寧→昆明

2637次は16:20発なのだが発車14分前の16:06に南寧駅へ到着する。

幸い改札はまだ閉まっておらず何とか乗車するが通路が荷物で塞がれており行く手を阻んでいる。

この時に春節の混雑に遭遇したことに気付いた。

荷物を踏み越え乗客を掻き分けて自分の座席に辿り着くがおっさんが座っていたので切符を見せて追い出すが周囲の無座の乗客にはこの光景が受けたらしく笑いを誘う。恐らく笑っていた無座の乗客は「無座なのにお前だけ座ってんじゃねえ！」とかいう心理状態だったのだろうか？席には座れたが荷物は床に置く事になってしまった。

16:20に定刻どおり発車するがこの混雑状況から昨日、防城港駅で硬座の切符が買えたのは奇跡に近い。

車内で夫婦喧嘩発生！乗警が出動！

20:00頃、車両後方でから女性の怒鳴り声が聞こえてくる。乗客たちが一斉に見物をし始めるので何かと思えば喧嘩のようだ。乗客のほとんどが野次馬と化して煽ったりして何やら面白い状況になっている。暫くすると乗務員と乗警がやって来て喧嘩の仲裁に入ったが収まる気配が無い。

そして、周りから「夫妻」と いう言葉が聞こえてきたのでこの喧嘩が夫婦喧嘩ということが分かった。車内であれだけ凄い夫婦喧嘩に遭遇することは滅多に無いだろう。だけど奥さんの怒鳴り声しか聞こえなかったので旦那の方がどうなっているかはよく分からない。乗警の仲裁が続くがここでの説得が無理と判断したようで夫婦を別の車両へ連行していった。野次馬が煽ったりするのでこれ以上こじれないようにするための措置なのだろう。