桂林・陽朔旅行記～準備編

5098次 無座で揚州→南京

0930頃にユースホステルをチェックアウトして26路のバスで揚州駅へと向かう。

1000頃、揚州駅に到着して待合室で列車を待つが列車遅延の放送が流れて人民たちが騒ぐ。

1107発の予定が1120着、1125発となり1110頃に改札が始まる。ホームに降りると揚州到着時は気付かなかったが4番線、5番線 ホームにレールが敷設されていなかった。どうやら揚州駅は拡張工事の途中のようだ。

1120頃、5098次が到着して乗車する。無座切符なので空いている席を探してみるが無かった。でも荷物置き場は確保できた。

今回は最後尾車輌に乗車なので連結部から外の景色というかレールを見ながら南京へと向かう。南京長江大橋の手前で20分ぐらい停車して徐州方向へ向かう列車や南京へ向かう列車が次々と通過していく。しかも、ちょうどカーブで停車しているので撮影にはちょうど良いのだが人民どもが屯して邪魔している。

おかげで撮り鉄は失敗するが南京長江大橋を通過する際は何とか撮影できた。

南京国際青年旅舎へ

今日は南京で1泊して南昌へ明日出発する。宿は南京大学と南京師範大学の近くにある南京国際青年旅舎だ。

6度目の南京大虐殺紀念館

1450頃、南京大虐殺紀念館を訪れる。今回はニコニコ動画にうｐする映像を撮るためにやって来たのだ。警備員の配置を確認して警備員がいなくなった隙に 撮影する。周囲には人民たちがいるのだが構わず撮影して速やかに移動する。百人斬りのコーナーを撮影していると別の場所で撮影していた人民が警備員に文句を言われていた。幸い自分は見つからずに速やかに移動する。万人坑でも撮影しようと思ったが予想以上に人が少なく警備員から丸見えで撮影は出来なかった。

2239次 硬座で南京西→南昌

1130頃、ユースホステルを出て13路と16路のバスを乗り継いで南京西駅へと向かう。昼頃、南京西駅に到着して待合室で改札が始まるのを待つ。南京西駅は南京 駅と比べると規模は小さいが1日17本の列車の始発駅として機能している。今回始めて南京西駅から乗車するのだが待合室は小さいが意外と空いている。

1255頃、改札が始まり列車に乗車する。非空調で切符代が安いので乗車率は100%を少し超えているようで無座の乗客もいるようだ。

1318に定刻どお りに発車して南昌へと向かうが乗客の民度はかなり低く窓からの痰吐き、弁当の空容器やビール瓶の投げ捨て、禁煙なのに喫煙したりとやりたい放題だ。途中の宣城、績溪県、黄山を過ぎると乗車率が50%以下にまで下がってきた。どうやら、夜間は空いているようだ。そこで、寝床の確保を兼ねて近くに人民どもを座らせないようにと3列シートで横になって占領する。とりあえずこれで南昌まで一眠りだ。

南昌到着

0600過ぎに南昌に到着する。南昌ではまずはこの先の切符の確保をしなければならないので切符売場へ直行する。切符の販売状況を確認すると南京西、揚州 で買えなかった狙っていた重慶北に停車する1987次の切符が硬座、硬臥、無座まで残っていた。南京西、揚州では目の前で端末を叩いてもらって切符は無 かったのだが何故か南昌では売っていた。桂林に停車する1557次もまだ切符が販売されており南昌での切符購入が意外にも楽に済みそうだ。

そこで、今回は 先月に南昌駅を利用した時に見つけた自動券売機を利用してみようと思ったが使用停止になっていた。先月はちゃんと稼動してたのに・・・。自動券売機が使えないのでは仕方がないので、いつも通りに窓口で購入するのだが重慶と桂林のどちらにするかが問題だ。色々考えた末に今回は桂林への切符を買うことにする。 切符購入後は荷物預かり所に荷物を預けて1557次の発車時刻は1722発なので1600ぐらいまで南昌の街をふらつく事にする。

南昌のスケベ爺が集まる場所へ行ってみた

0800頃、南昌八一起義紀念館へ行ってみると既に入場待ちの列が出来ていた。0900に開館して紀念館を見物する。

南昌は先月訪れているので特に見たいような観光地はないので1600まで暇なので以前BBSにCava_net_yami先生が書き込んでくれた南昌でスケベ爺たちが集まる場所をどうなっているか確認してみる事にする。0945頃、現場に到着するがスケベ爺たちが集結している気配は全くない。どうやら世間に知られてしまったので姉ちゃんたちは営業場所を変えたか公安の手入れでもあったようだ。

スケベ爺や姉ちゃんたちの姿はなかった。どうやら南昌の売春地帯が１つ壊滅したようだ。

キセル乗車の人民を公安と追いかける

昼頃、人民広場近くの電脳城でDVD-RWメディアを10枚購入する。10枚50元のSONY製のメディアだ。本当にSONY製かは分からないが・・・。

メディアを購入して南昌駅へ戻る途中で鶏蛋炒飯を食べるが店のおっちゃんが「そのカメラいくらしたんだ？」とか聞いてくるの「1400元ぐらい」と当たり障りのない金額で答えるがおっちゃんは驚いていた。

南昌駅に戻り地下にある出口付近に差し掛かると叫び声がしてくる。そして、人民が走ってこちらへ向かって来て、その後ろから公安が追いかけてきた。状況からこれはキセルの出口強行突破のようだ。すかさず人民を掴むが振り切れられるが公安と一緒に追いかけ る。そして、人民ダッシュで見事に逃げられてしまった。日頃から運動していない自分と人民とでは体力の差は歴然だ。しかし、日頃鍛えている筈の公安が追いつけずに取り逃がすとは・・・。

1557次 硬座で南昌→桂林

1600頃、南昌駅に戻るつもりだったのだが1330頃に戻ってきてしまった。

とりあえず待合室で時間を潰して1600頃、手荷物預かり所でバックパックを回収して改札を待つ。

1700頃、改札が始まりホームへと向かう。今回乗車する列車は空調列車なので車輌はYZ25Gだ。

座席はそこそこの座り心地でYZ22やYZ22Bよりははるかにましだ。荷物の置き場所も確保して定刻どおり1722に発車する。

車輌がそこそこ良いので乗客の民度も期待したのだが、そこは中国で車内には絶滅した筈の北京原人や藍田原人の姿があった。人民どもは床に痰を吐き、ゴミを投げ捨てる。そして、靴を脱いで臭い足を放り出す。非空調列車なら窓を開けれ ば問題ないが空調列車は窓が開かずに異臭が車内を循環し始める。車輌が良くても人民の民度は向上していなかった。